Autonews.ru,
6 ноября 2014 г.
За водителями присмотрят со спутника 732 просмотра
С начала следующего года любой желающий сможет установить в своем автомобиле терминал «ЭРА-ГЛОНАСС». Система уже прошла все запланированные испытания и с 1 января будет запущена в промышленную эксплуатацию. Кроме непосредственной функции передачи сигнала о ДТП, сервис будут включать в себя и ряд других услуг, которые смогут существенно облегчить жизнь водителям.
Покупка
Система «ЭРА ГЛОНАСС» в обязательном порядке будет устанавливаться на новые автомобили, произведенные на территории Таможенного союза с 2017 года. Владельцам старых машин придется покупать устройства самостоятельно. В федеральном сетевом операторе НП «ГЛОНАСС» водителей поспешили успокоить: терминалов в любом случае хватит на всех. Производством комплексов будут заниматься десятки отечественных и зарубежных компаний, соответствующие контракты с ними уже заключены.
Так как производить терминалы планируется на разных предприятиях, внешний вид устройств будет сильно различаться. Однако помимо отличающегося дизайна, комплексы получат и разные функции, за которые, возможно, потребуется дополнительная плата. Среди них: навигационные сервисы, страховая телематика, охранно-поисковые услуги и другие. «При этом базовая функция терминалов - экстренный вызов при аварии или ином чрезвычайном происшествии - будет обязательна для всех», - подчеркнул в беседе с корреспондентом Autonews.ru руководитель проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» Михаил Кораблев.
Что касается стоимости терминала «ЭРА-ГЛОНАСС», то при массовом производстве она составит около 3-5 тыс. рублей. Точное количество производимых в год терминалов пока неизвестно - это будет зависеть от рыночного спроса. Как считает член совета директоров группы компаний «Цезарь Сателлит» (одного из производителей устройств «ЭРА-ГЛОНАСС») Семен Фокин, действие комплекса сравнимо с обычными карточками «помощь на дороге», розничный спрос на которые сейчас минимален.
Установка
Как обещают в НП «ГЛОНАСС», с установкой терминала у водителей не должно возникнуть никаких проблем. Поставить комплекс можно абсолютно в любую машину, вне зависимости от страны и года производства. «В любом случае хозяин машины диктует условия, но принцип подключения будет неизменным», - отметил Фокин. В случае потери питания блоки стандартно оснащаются аккумуляторами. Установка связи односторонняя — внешний вызов устройства невозможен.
Как рассказали в компании «Цезарь Сателлит», система «Эра-ГЛОНАСС» требует глубокой интеграции с автомобилем (установки в штатные места микрофонов, динамиков, кнопок вызова). «Когда это происходит централизовано, никаких сложностей действительно возникнуть не должно. А вот на вторичном рынке проблем избежать вряд ли удастся», - добавил Семен Фокин.
Регистрация
После установки терминал необходимо зарегистрировать в системе. Для этого владельцу автомобиля нужно будет позвонить оператору и предоставить ему информацию о госномерах и VIN автомобиля. Только после этого система будет активирована.
«Эти меры - вынужденная необходимость. Терминал должен быть привязан к конкретной машине. Порядок передачи данных сейчас проходит процесс обсуждения. Мы планируем, что он будет согласован и утвержден в течение двух недель», - пояснила корреспонденту Autonews.ru директор по внешним коммуникациям НП «ГЛОНАСС» Наталия Михальчева.
При этом в операторе опровергли слухи, что для регистрации водителю будет необходимо платить дополнительные деньги. «Подключение к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» и базовая услуга экстренного вызова при авариях будут бесплатными», - подчеркнул руководитель проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» Михаил Кораблев.
Использование системы
В компании считают, что благодаря установленному терминалу экстренные службы смогут оказать помощь при ДТП на 30% быстрее. «По оценкам экспертов система «ЭРА-ГЛОНАСС» позволит ежегодно спасать около 4 тыс. человек», - заявил Кораблев.
Инфографика
Устройство срабатывает в случае, если автомобиль попал в ДТП. Терминал автоматически или в ручном режиме передает с помощью каналов мобильной связи в систему «ЭРА-ГЛОНАСС» информацию о точных координатах, времени и тяжести ДТП, а также VIN автомобиля. На основе этих данных формируется карточка вызова, которая направляется в оперативные службы. Время передачи данных в систему 112 составит от 7 до 20 секунд.
Дополнительные функции
Данные, которые были записаны устройствами, можно использовать для оформления европротокола. Однако опция станет доступна только с 2016 года - на текущий момент возможности системы не отвечают требованиям страховых компаний.
«Для решения задач страховой телематики устройство, находящееся на борту автомобиля, должно определить сам факт ДТП и его координаты, восстановить траекторию движения автомобиля до и в момент аварии, после чего эти данные по каналу сотовой связи передадутся в систему для последующей обработки», - пояснил руководитель проекта «ЭРА-ГЛОНАСС».
Также московские автовладельцы смогут оплачивать парковку с помощью установленных в машине терминалов. Какие еще функции будут доступны владельцам автомобилей с «ЭРА-ГЛОНАСС», станет известно ближе к старту продаж устройств.
Дмитрий АЛЕКСАНДРОВ
Вся пресса за 6 ноября 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Технологии, Автострахование, Умное страхование, телематика, Хайтек и инновации
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
22 сентября 2025 г.

|
|
Российская газета онлайн, 22 сентября 2025 г.
Мошенники активно создают клоны сайтов страховщиков. Как не попасться на уловки аферистов при оформлении полиса

|
|
KubanPress, 22 сентября 2025 г.
Как страховые мошенники действуют на Кубани

|
|
Финам.Ru, 22 сентября 2025 г.
Страховщик Neptune планирует привлечь $368,4 млн в рамках IPO в США

|
|
Авто.ру, 22 сентября 2025 г.
Ограничения скорости, страховка и правила при ДТП: что впишут в ПДД для роботов-доставщиков

|
|
КонсультантПлюс, 22 сентября 2025 г.
Больница не представила на экспертизу протоколы вскрытий – суды решили, что нарушений нет

|
|
Говорит Москва, 22 сентября 2025 г.
Россияне потратили 40 миллиардов рублей на страховку от дронов

|
|
Российская газета онлайн, 22 сентября 2025 г.
Три дня на возврат денег: юрист объяснил новые правила против навязывания допуслуг

|
|
Общественная служба новостей (ОСН), 22 сентября 2025 г.
Сажин назвал перебором пожизненное наказание для автоподставщиков

|
|
raexpert.ru, 22 сентября 2025 г.
«Эксперт РА» подтвердил кредитный рейтинг ООО «Совкомбанк страхование жизни» на уровне ruAA

|
|
Конкурент, Владивосток, 22 сентября 2025 г.
Обязательное медицинское страхование захотели изменить: и вот что нас всех ждет

|
|
Дейта, Владивосток, 22 сентября 2025 г.
Названы водители с самым высоким уровнем аварийности

|
|
atorus.ru, 22 сентября 2025 г.
Страховку для иностранных туристов в России теперь можно оплатить картой зарубежного банка

|
|
Правда ПФО, Нижний Новгород, Чебоксары, Уфа, 22 сентября 2025 г.
«Ингосстрах» требовал с родни погибшей в Урене ущерб за повреждение поезда

|
|
Коммерсантъ-Ростов-на-Дону, 22 сентября 2025 г.
«Подход должен быть пересмотрен в пользу профессиональных участников рынка»

|
|
Forbes, 22 сентября 2025 г.
Сегмент страхования физлиц от налетов БПЛА в России подскочил до 25-40 млрд рублей

|
|
РИА Новости, 22 сентября 2025 г.
ЛДПР предложила высылать мигрантов при отсутствии медстраховки

|
|
Федеральный бизнес журнал, 22 сентября 2025 г.
Власти Крыма на возмещение части страховой премии выделили аграриям 20 млн рублей

|
 Остальные материалы за 22 сентября 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|